Foly Galán - Una Cessna 152

... Para mi amigo Abel y para todos los aficionados a la aeronáutica...

Capitulo 1

LA HISTORIA

... La Cessna 152 es una avioneta biplaza de propósito general, de ala fija y tren de aterrizaje fijo en triciclo, que es utilizada principalmente para vuelos de entrenamiento, turismo y aviación privada. El primer vuelo de una Cessna 152 se realizó en el año 1976, pero la primera unidad no se llegó a entregar hasta el año 1977, aunque siendo lanzada al mercado como modelo del año 1978. La Cessna 152, nació como una modernización del ya consolidado diseño de la Cessna 150, el cual, aún hoy en día, permanece en estado operativo al igual que su modelo sucesor. En principio, la Cessna 152 buscaba competir con los nuevos Beechcraft Skipper y Piper Tomahawk, los cuales habían sido presentados también en ese mismo año.
... Al igual que la Cessna 150, la gran mayoría de las Cessna 152 fueron construidas en los Estados Unidos de América, en la factoría de la empresa Cessna Aviation Company en Wichita, en el estado de Kansas; aunque algunas de ellas salieron también de las instalaciones de la constructora francesa Reims Aviation, siendo bautizadas como F152 o FA152. La producción de la Cessna 152 cesó en el año 1985, junto con la del resto de las aeronaves ligeras de la marca Cessna; por aquel entonces, ya habían sido fabricadas un total de 7584 unidades de la Cessna 152, incluyendo las variantes A152 y FA152 Aerobat, destinadas para ser usadas por las patrullas acrobáticas.
... Una de esas unidades, fabricadas en Francia durante la década de los ochenta, fue adquirida por Jean Marcel Ponnelle, un afanado comerciante aficionado a la aeronáutica que vivía en la ciudad de Lyón: desde cuyo aeropuerto, llegaría a despegar tan sólo una única vez con su Cessna 152. Tras aquel primer vuelo, que probablemente tendría una duración estimada de unas dos horas más o menos, Jean Marcel Ponnelle, puso en venta su recién comprada avioneta y jamás volvió a subirse en un avión.
... Unos años más tarde, a comienzos de los noventa, un español llamado Pedro Jesús Martínez López, afincado en Jaén, compraría una avioneta de la marca Cessna, y precisamente del modelo 152, que al parecer, a pesar de haber pasado ya por dos anteriores propietarios, supuestamente, tan sólo contaba con unas cuatro o cinco horas de vuelo. Al igual que Jean Marcel Ponnelle, su posterior dueño, sólo había despegado una única vez con la Cessna 152 y después de aquello la puso también en venta.

Capitulo 2

LOS HECHOS

... En el mes de marzo del año 1991, Pedro Jesús Martínez López, despegaría con su Cessna 152 desde el aeropuerto Federico García Lorca de la ciudad de Granada, en la provincia de Jaén, para realizar un primer vuelo con su recién adquirida avioneta. El combustible que llevaba en el depósito de su monomotor, le daría autonomía para tan sólo unas dos horas de vuelo, pero cuando despegó eran sobre las tres de la tarde y en el momento en que aterrizó eran ya casi las siete.
... Pedro Jesús Martínez López, jamás llegó a confesarle a nadie lo que ocurrió durante aquel primer vuelo con su Cessna 152 y, al igual que los otros dos anteriores propietarios de la nave, después de aquel día, pondría también en venta la avioneta y, anecdóticamente, tampoco volvería a subirse nunca en un avión.
 ... Según uno de los operarios de la torre de control de dicho aeropuerto, que aquel día controlaba la posición de la Cessna 152 en las pantallas del radar, cuando el aparato llevaba aproximadamente una hora y media de vuelo, su señal desapareció por completo de los monitores, permaneciendo invisible durante dos horas exactas; tras las cuales, reapareció misteriosamente otra vez en las pantallas del radar y, media hora más tarde, aterrizaría correctamente en una de las pistas del aeropuerto.
... Nadie sabe con exactitud que es lo que ocurre realmente con esa enigmática Cessna 152; pero, lo cierto, es que todos sus propietarios, después de realizar un primer vuelo, acaban vendiéndola precipitadamente y jamás vuelven a subirse a un avión. Al parecer, hasta la fecha, el último vuelo conocido de ésta avioneta, se efectuó desde el aeropuerto de Los Rodeos, en el norte de la isla de Tenerife, en el archipiélago de Canarias.
... Actualmente, no hay constancia alguna de cual será ahora su nuevo propietario, pero lo que sí es seguro, es que muy pronto, sí no lo ha hecho ya, también la pondrá en venta; hasta puede que, tal vez, sea alguna de esas avionetas Cessna que, hoy mismo, podrás encontrar a muy buen precio en las páginas de compra-venta de Internet...

Fin